减压阀 本实用新型涉及高温高压或高温超高压减压设备技术领域，更具体地说

专利名称：减压阀的制做方式

技术领域：

本实用新型牵涉低温高压或低温超高压减压设备技术领域，更详细地说，牵涉一种减压阀。

背景技术：

减压装置广泛适于电厂、轻纺、石化等行业。减压装置可对电厂或工业机组以及热电站等处输来的蒸气进行减压，使蒸气压力达到生产工艺所需的压力要求。减压阀是减压装置中的关键部件，减压阀的使用功耗直接影响减压装置的使用功耗。现在，在低温高压或低温超高压载荷下，大多采用单座减压阀，为了满足对高压和超高压介质减压的要求，单座减压阀的上阀盖选用压力自密切封。虽然，现有的减压阀也是上阀盖选用压力自密切封，下阀盖选用普通的法兰螺母密封方式，并且下阀盖的密封功耗较低，并且在减压阀在低温高压或低温超高压的载荷下，密封疗效不好，会造成泄露，使其安全靠谱性增加。另外，现有适于低温高压或低温超高压的载荷下的减压阀大多单座减压阀的阀门通过锻造制得，并且阀门材料因低温高压或低温超高压蒸气冲蚀而形成的交变挠度较大，一定程度上减少了减压阀的耐压能力，并且减压阀的安全靠谱性较低，使用寿命也较短。另外，现有的减压阀的流道存在胃里流速较高(可达300500m/s)，蒸气对流道的磨蚀较严重，也易出现卡阻现象，最终减少了减压阀的安全靠谱性。为此，现有的减压阀对于一些要求严苛的低温高压或低温超高压的载荷，还不能满足该载荷对减压阀安全靠谱性的要求。综上所述，怎样提供一种减压阀，以提升其安全靠谱性，从而满足要求较严苛的低温高压或低温超高压载荷对减压阀安全靠谱性的要求，是现今本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供了一种减压阀，增加了其安全靠谱性，从而满足了要求较严苛的低温高压或低温超高压载荷对减压阀安全靠谱性的要求。为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种减压阀，包括设有型腔的阀门，坐落所述型腔中的销钉，套设在所述衬套外侦U、与所述阀门固定相通并坐落其型腔上方和顶部的上阀盖和下阀盖，控制所述减压阀开闭的动力装置；还包括套设在所述上阀盖和所述阀门之间的第一密封圈；套设在所述阀门和所述上阀盖之间，且坐落所述第一密封圈底部的第一四开环，所述阀门与所述第一四开环相对的位置设有第一凹槽，所述第一四开环卡设在所述第一凹槽内；套设在所述下阀盖和所述阀门之间的第二密封圈；[0015]套设在所述阀门和下阀盖之间，坐落所述第二密封圈上方的第二四开环，所述阀门与所述第二四开环相对的位置设有第二凹槽，所述第二四开环卡设在所述第二凹槽内。优选的，上述减压阀，其为双座减压阀，所述减压阀的喷嘴与所述阀门固定相通且坐落所述型腔中，所述减压阀的阀瓣与所述衬套固定相通；所述衬套和所述阀瓣为一体式柱塞结构，所述阀瓣沿其轴线方向的横截面为等边六边形。优选的，上述减压阀中，所述阀门为轴套；所述阀瓣和所述喷嘴产生的气流通道的内壁点焊有硬质合金。

优选的，上述减压阀中，所述下阀盖和所述喷嘴之间的出口腔的体积小于所述上阀盖和喷嘴之间的进口腔的体积，所述减压阀的喘气通道的横截面小于所述减压阀的进气口通道的横截面。优选的，上述减压阀中，所述上阀盖和所述阀门通过套设在所述上阀盖和所述阀门之间的第一销子、位于所述上阀盖的顶部且套设在所述上阀盖和所述阀门之间的夹箍、和坐落所述夹箍上的紧固螺母固定相通；所述下阀盖与所述阀门通过螺纹联接件和套设在所述下阀盖和所述喷嘴之间的第二垫圈固定相通。优选的，上述减压阀，还包括坐落所述阀门上方且坐落所述第二密封圈底部的疏水通道，所述疏水通道的道口设有端盖。优选的，上述减压阀中，所述喷嘴与所述阀门冲压相通，且两者的冲压部位设有若干冲压变型槽。优选的，上述减压阀中，所述减压阀的进气口通道和喘气通道避开所述阀门的一端设有螺纹或管卡结构。优选的，上述减压阀，还包括与所述阀门通过托架相通的散热架，所述散热架坐落所述托架和所述减压阀的动力装置之间，所述散热架与所述动力装置通过紧固件相通。优选的，上述减压阀中，所述减压阀的动力装置为电动机或气动机。本实用新型提供的减压阀，蒸气踏入型腔后，对上阀盖和下阀盖有压力斥力，上阀盖和下阀盖将力分别传递给第一密封圈、第一四开环和第二密封圈、第二四开环，因为第一四开环和第二四开环均卡设在壳体上减压阀，第一四开环和第二四开环作用于阀门，并且阀门与上阀盖和下阀盖之间通过压力密切相通，即上阀盖和下阀盖分别选用第一密封圈和第一四开环、第二密封圈和第二四开环实现了压力自密切封，与现有技术中只有上阀盖选用压力自密切封相比，有效地减少了减压阀的密封功耗，增加了减压阀的安全靠谱性，从而满足了要求较严苛的低温高压或低温超高压载荷对减压阀安全靠谱性的要求。

为了更清楚地说明本实用新型推行例或现有技术中的技术方案，下边将对推行例或现有技术描述中所须要使用的附图作简略地介绍，显而易见地，下边描述中的附图只是是本实用新型的一些推行例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出造就性劳动的前提下，还可以依据这种附图荣获其他的附图。图I为本实用新型推行例提供的减压阀的结构示意图；图2为图I的A部份的放大结构示意图；图3为本实用新型推行例提供的减压阀的进气口通道管或喘气通道管的一种结构示意图；图4为本实用新型推行例提供的减压阀的进气口通道管或喘气通道管的另一种结构示意图。上图1-2中阀门I、第二密封圈2、下阀盖3、出口腔4、阀座5、进气通道6、进口腔7第一密封圈8、第一销子9、夹箍10、紧固螺母11、散热架12、动力装置13、阀杆14、支架15、密封滤料16、第一四开环17、上阀盖18、阀瓣19、出气通道20、端盖21、疏水通道22、第二四开环23、第二垫圈24、焊接变型槽25。

详细施行方法本实用新型提供了一种减压阀，增加了其安全靠谱性，从而满足了要求较严苛的低温高压或低温超高压载荷对减压阀安全靠谱性的要求。下边将结合本实用新型推行例中的附图，对本实用新型推行例中的技术方案进行清楚、完整地描述，虽然，所描述的推行例只是是本实用新型一部份施行例，而不是全部的推行例。基于本实用新型中的推行例，本领域普通技术人员在没有作出造就性劳动前提下所斩获的所有其他推行例，都属于本实用新型保护的范围。请参考附图1-4，图I为本实用新型推行例提供的减压阀的结构示意图；图2为图I的A部份的放大结构示意图；图3为本实用新型推行例提供的减压阀的进气口通道管或喘气通道管的一种结构示意图；图4为本实用新型推行例提供的减压阀的进气口通道管或喘气通道管的另一种结构示意图。本实用新型推行例提供的减压阀，包括设有型腔的阀门1，坐落型腔中的销钉14，套设在轴套14两侧、与阀门I固定相通并坐落其型腔上方和顶部的上阀盖18和下阀盖3，控制减压阀开闭的动力装置13;还包括套设在上阀盖18和阀门I之间的第一密封圈8;套设在壳体I和上阀盖18之间，且坐落第一密封圈8上方的第一四开环17，阀门I与第一四开环17相对的位置设有第一凹槽，第一四开环17卡设在第一凹槽内；套设在下阀盖3和阀门I之间的第二密封圈2;套设在壳体I和下阀盖3之间，坐落第二密封圈2上方的第二四开环23，阀门I与第二四开环23相对的位置设有第二凹槽，第二四开环23卡设在第二凹槽内。

本实用新型推行例提供的减压阀，蒸气踏入型腔后，对上阀盖18和下阀盖3有压力斥力，上阀盖18和下阀盖3将力分别传递给第一密封圈8、第一四开环17和第二密封圈2、第二四开环23，因为第一四开环17和第二四开环23均卡设在壳体I上，第一四开环17和第二四开环23作用于阀门1，并且阀门I与上阀盖18和下阀盖3之间通过压力密切相通，即上阀盖18和下阀盖3分别选用第一密封圈8和第一四开环17、第二密封圈2和第二四开环23实现了压力自密切封，与现有技术中只有上阀盖18选用压力自密切封相比，有效地减少了减压阀的密封功耗，增加了减压阀的安全靠谱性，从而满足了要求较严苛的低温高压或低温超高压载荷对减压阀安全靠谱性的要求。为了逐步优化上述技术方案，上述推行例提供的减压阀，其为双座减压阀，减压阀的喷嘴5与阀门I固定相通且坐落型腔中，减压阀的阀瓣19与轴套14固定相通；衬套14和阀瓣19为一体式柱塞结构减压阀，阀瓣19沿其轴线方向的横截面为等边六边形。选用双座喷嘴5，与现有技术选用双壳体相比，结构简略，提高了蝶阀泄露量，也减小了减压阀的减压升幅；衬套14和阀瓣19为一体式柱塞结构，阀瓣19沿其轴线方向的横截面为等边六边形，并且减压阀的结构简略，以便制造。

其实，阀瓣19还可以弄成其他的形状，其母线为可成线性、等比率线或椭圆等调节型线，只要保证阀瓣19和喷嘴5之间能都良好密封即可，本实用新型对此不作详细地限定。上述减压阀也可以作为调节阀或截断阀。上述推行例提供的减压阀中，壳体5的中部较其两端紧靠型腔的中心线；阀瓣19沿平行其轴线方向的横截面自紧靠排气通道6的一端到避开排气通道6的一端随之减小；阀瓣19和喷嘴5可产生气流通道；上阀盖18和下阀盖3与轴套14相接触部位辅以密封滤料16进行密封。本实用新型提供的减压阀的工作过程如下开启球阀，即启动减压阀的动力装置13，使其带动衬套14和阀瓣19向上阀盖3联通，当阀瓣19联通到设定的位置时，阀瓣19和喷嘴5之间产生了减压的气流通道，待减压蒸气踏入型腔，流经气流通道，实现了对待减压蒸气的减压，经减压后的蒸气流出型腔；关掉球阀，即控制动力装置13使其推动衬套14和阀瓣19向下阀盖18联通，当阀瓣19横截面的最大端与垫圈5完全密封贴合时，停止动力装置13，即实现了关掉球阀。由于低温高压或低温超高压蒸气冲蚀阀门I会形成的较大的交变蠕变，为了减少减压阀的耐压能力，上述推行例提供的减压阀中，阀门I为轴套，一定程度上减少了减压阀的安全靠谱性，同时也延长了减压阀的使用寿命。

由于蒸气在气流流道的头部流速较高(可达300500m/s)，为了减少蒸气对流道的冲蚀力，提高卡阻现象的发生，提升减压阀的安全靠谱性，上述推行例提供的减压阀中，阀瓣19和喷嘴5产生的气流通道的内壁点焊有硬质合金，有效地降低了蒸气对流道的冲蚀，提高了卡阻现象的发生，从而减少了减压阀的安全靠谱性。由于减压前后蒸气的流速不同，相差较大，为了使蒸气在减压阀内的流动愈发稳定，较少蒸气流动时形成的噪声，上述推行例提供的减压阀中，下阀盖3和喷嘴5之间的出口腔4的体积小于上阀盖18和喷嘴5之间的进口腔7的体积，减压阀的喘气通道20的横截面小于减压阀的进气口通道6的横截面。优选的，上述实施例提供的减压阀中，上阀盖18和阀门I通过套设在上阀盖18和阀门I之间的第一销子9、位于上阀盖18的顶部且套设在上阀盖18和阀门I之间的夹箍

10、和坐落夹箍10上的紧固螺母11固定相通；下阀盖3与阀门I通过螺纹联接件和套设在下阀盖3和喷嘴5之间的第二垫圈24固定相通。其实，上阀盖18和下阀盖3与垫圈5的固定也可以选用其他的方式，只要才能将上阀盖18和下阀盖3分别与垫圈5实现固定即可，本实用新型对此不作详细地限定。当减压阀对蒸气减压时，会有部分水蒸气弄成液态水，水存在型腔中会造成水锤冲击现象，为了防止水锤冲击现象的出现，上述推行例提供的减压阀，还包括坐落阀门I上方且坐落第二密封圈2上方的疏水通道22，疏水通道22的道口设有端盖21。疏水通道22可以将液态水排出，避免了水锤冲击现象的出现，从而减少了减压阀的安全靠谱性，同时也延长了减压阀的使用寿命。端盖21可防止减压外的尘埃踏入疏水通道22，污染减压阀的螺孔中的蒸气。优选的，上述推行例提供的减压阀中，壳体5与阀门I冲压相通，且两者的冲压部位设有若干冲压变型槽25，如图2所示。冲压变型槽25可有效地减轻喷嘴5在弧焊时形成的变型，因而降低冲压变型对垫圈5和阀瓣19之间的密封面的影响。为了便于加工和进行压力实验，上述推行例提供的减压阀中，减压阀的进气口通道管和喘气通道管避开阀门I的一端设有螺纹或管卡结构，如图3和图4所示。

当减压阀的进口接管或出口接管的内径不大于50mm时，进气口通道管和喘气通道管的端部选用管卡结构，当减压阀的进口接管或出口接管的内径大于50_时，进气口通道管和喘气通道管的端部选用螺纹结构。为了逐步优化上述技术方案，上述推行例提供的减压阀，还包括与阀门I通过托架15相通的散热架12，散热架12坐落托架15和减压阀的动力装置13之间，散热架12与动力装置13通过紧固件相通。因为待减压的蒸气为低温蒸气，并且减压阀的体温也较高，因而与减压阀的动力装置13的体温也会较高，为了防止动力装置13的体温过低，辅以散热架12对导轮14降温，从而减少动力装置13的体温，保证动力装置13的安全运行。优选的，上述推行例提供的减压阀，减压阀的动力装置13为电动机或气动机。其实，也可以选用其他装置提供动力，本实用新型对此不作详细地限定。本实用新型推行例提供的减压阀的技术指标如下I)蒸气流量I20t/h；2)进口蒸气压力P1(14MPa，进口蒸气气温&(570°C；3)出口蒸气压力P2=0.56MPa，出口蒸气气温t2=200350°C；4)出口蒸气压力调节精度P2±0.04MPa；5)出口蒸气气温调节精度t2±5°C;6)减压阀基本偏差彡±1.5%;7)减压阀回差彡±1.0%;8)减压阀死区0.53%;9)减压阀甩尾量48h的甩尾应不小于额定行程的I.0%;10)减压阀泄露等级达IV级。

上述推行例提供的减压阀可适于生物质发电厂的主蒸气至射汽抽气器之间蒸气的减压和主蒸气至辅汽联箱系统之间的减压。对所公开的推行例的上述说明，使本领域专业技术人员才能实现或使用本实用新型。对这种推行例的多种更改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的通常原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的状况下，在其它推行例中实现。因而，本实用新型将不会被限制于本文所示的那些推行例，而是要符合与本文所公开的原理和独特特征相一致的最宽的范围。

权力要求1.一种减压阀，包括设有型腔的阀门(I)，坐落所述型腔中的销钉(14)，套设在所述衬套(14)两侧、与所述阀门(I)固定相通且坐落其型腔底部和顶部的上阀盖(18)和下阀盖(3);其特点在于，还包括套设在所述上阀盖(18)和所述阀门(I)之间的第一密封圈(8)；套设在所述阀门(I)和所述上阀盖(18)之间，且坐落所述第一密封圈(8)底部的第一四开环(17)，所述阀门(I)与所述第一四开环(17)相对的位置设有第一凹槽，所述第一四开环(17)卡设在所述第一凹槽内；套设在所述下阀盖⑶和所述阀门⑴之间的第二密封圈⑵；套设在所述阀门(I)和所述下阀盖(3)之间，坐落所述第二密封圈(2)上方的第二四开环(23)，所述阀门(I)与所述第二四开环(23)相对的位置设有第二凹槽，所述第二四开环(23)卡设在所述第二凹槽内。

2.按照权力要求I所述的减压阀，其特点在于，其为双座减压阀，所述减压阀的喷嘴(5)与所述阀门(I)固定相通且坐落所述型腔中，所述减压阀的阀瓣(19)与所述衬套(14)固定相通；所述衬套(14)和阀瓣(19)为一体式柱塞结构，所述阀瓣(19)沿其轴线方向的横截面为等边六边形。

3.按照权力要求2所述的减压阀，其特点在于，所述阀门(I)为轴套；所述阀瓣(19)和喷嘴(5)产生的气流通道的内壁点焊有硬质合金。

4.按照权力要求3所述的减压阀，其特点在于，所述下阀盖(3)和所述喷嘴(5)之间的出口腔⑷的体积小于所述上阀盖(18)和所述喷嘴(5)之间的进口腔(7)的体积，所述减压阀的喘气通道(20)的横截面小于所述减压阀的进气口通道￠)的横截面。

5.按照权力要求2所述的减压阀，其特点在于，所述上阀盖(18)和所述阀门(I)通过套设在所述上阀盖(18)和所述阀门(I)之间的第一销子(9)、位于所述上阀盖(18)的顶部且套设在所述上阀盖(18)和阀门(I)之间的夹箍(10)、和坐落所述夹箍(10)上的紧固螺母(11)固定相通；所述下阀盖(3)与所述阀门(I)通过螺纹联接件和套设在所述下阀盖(3)和所述喷嘴(5)之间的第二垫圈(24)固定相通。

6.按照权力要求5所述的减压阀，其特点在于，还包括坐落所述阀门(I)上方且坐落所述第二密封圈(2)底部的疏水通道(22)，所述疏水通道(22)的道口设有端盖(21)。

7.按照权力要求6所述的减压阀，其特点在于，所述喷嘴(5)与所述阀门(I)冲压相通，且两者的冲压部位设有若干冲压变型槽(25)。

8.按照权力要求2所述的减压阀，其特点在于，所述减压阀的进气口通道管和喘气通道管避开所述阀门(I)的一端设有螺纹或管卡结构。

9.按照权力要求1-8中任意一项所述的减压阀，其特点在于，还包括与所述阀门(I)通过托架(15)相通的散热架(12)，所述散热架(12)坐落所述托架(15)和所述减压阀的动力装置(13)之间，所述散热架(12)与所述动力装置(13)通过紧固件相通。

10.按照权力要求9所述的减压阀，其特点在于，所述减压阀的动力装置(13)为电动机或气动机。

专利摘要本实用新型提供了一种减压阀，包括阀门，轮缘，套设在轴套两侧、与阀门固定相通的上阀盖和下阀盖；套设在上阀盖和阀门之间的第一密封圈；套设在壳体和上阀盖之间，坐落第一密封圈底部的第一四开环，阀门与第一四开环相对的位置设有第一凹槽，第一四开环卡设在第一凹槽内；套设在下阀盖和阀门之间的第二密封圈；套设在壳体和下阀盖之间，坐落第二密封圈上方的第二四开环，阀门与第二四开环相对的位置设有第二凹槽，第二四开环卡设在第二凹槽内。上述减压阀的上阀盖和下阀盖均与阀门实现了压力自密切封，有效地减少了减压阀的密封功耗，增加了减压阀的安全靠谱性，从而满足了要求较严苛的低温高压或低温超高压载荷对减压阀安全靠谱性的要求。

文档编号/

公开日2012年10月24日申请日期2011年12月2日优先权日2011年12月2日

发明者刘儒亚,孙丽,张明,杨贺,王晖,陈立龙,陈荣斌申请人:北京华惠管件有限公司

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当前文章标签：减压阀,实用新型,横截面