欢迎进入阀天流体控制(江苏)有限公司网站!

全国服务热线18168906966

丰田新型Mirai电堆压缩高压空气供应至燃料电池堆

发布时间:2023-04-21浏览次数:

2020年12月9日,福特轿车公司全球即将公布第二代Mirai燃料电瓶车辆。新一代Mirai各项技术和功耗指标均急剧赶超现代NEXO和福特同类FCV,新型Mirai将继续保持福特在未来几年内全球燃料电瓶领域的技术领先地位。

来瞧瞧第二代Mirai燃料电瓶零部件的供应商信息——

不锈钢减压阀

福特燃料电瓶堆功率密度指数下降趋势

住友工科

住友工科株式会社(以下简称住友工科)运用其在高分子材料领域的核心技术及开发第一代福特Mirai密封件积累的密封设计和评价技术,开发出第二代Mirai燃料电瓶用新型高耐久性材料,在冰点气温下至100°的宽气温区间内保持优异的密封功耗。

新型材料的开发和使用并且密封件制造方式得以改进,生产节拍大大加速。

不锈钢减压阀

福特新型Mirai燃料电瓶密封示意(住友工科)

除电瓶密封件外,住友工科还为福特第二代Mirai燃料电瓶系统提供了其他零部件,主要分为分为橡胶胶管和抗振橡胶。

气体胶管

将高压储氢瓶内气体供应至燃料电瓶堆,满足分子量极小的气体密封要求。

不锈钢减压阀

福特新型Mirai气体胶管(住友工科)

空气胶管

将空压机压缩的高压空气供应至燃料电瓶堆。

不锈钢减压阀

福特新型Mirai空气胶管(住友工科)

冷却系统胶管

选用高电感率特征的橡胶胶管封闭冷却剂以产生冷却回路,保证发电靠谱和安全。

不锈钢减压阀

福特新型Mirai冷却系统胶管(住友工科)

适于电堆支撑平台的支座橡胶

坐落电堆支撑平台的固定支座内,减少来自空压机等车载部件的震动冲击。

不锈钢减压阀

福特新型Mirai电堆支撑平台的支座橡胶(住友工科)

减压阀支撑橡胶

连结气体减压阀的支撑部位不锈钢减压阀,减少减压阀的抗冲击功耗。

不锈钢减压阀

福特新型Mirai减压阀支撑橡胶(住友工科)

储氢瓶支撑橡胶

适于固定储氢瓶到车体,减少氢瓶支撑稳定性不锈钢减压阀,增强瓶阀抗冲击功耗。

不锈钢减压阀

福特新型Mirai储氢瓶支撑橡胶(住友工科)

空压机支座橡胶

支撑和固定空压机,减少空压机抗震动功耗。

不锈钢减压阀

福特新型Mirai空压机支座橡胶(住友工科)

有沢製作所

福特第二代Mirai仍选用一体化单电瓶结构,阴阳极板材质为钛合金,单体长度降至1.1mm。

一般,钛材的延伸功耗较多且强度较高。为增加钛合金的成型加工功耗、降低磨具锈蚀,株式会社有沢製作所(以下简称有沢製作所)为福特第二代Mirai开发了钛箔成型润滑剂,并运用其纤薄镀层技术为新型Mirai提供钛箔纤薄润滑剂镀层业务,业务方式表现为有沢製作所提供表面均匀涂布成型润滑剂的钛箔。

不锈钢减压阀

钛箔润滑剂涂层(有沢製作所)

不锈钢减压阀

福特两代Mirai阴极板对比

通过在钛箔表面涂层纤薄润滑剂,可大大缓解钛箔成型功耗、延长成型磨具寿命和增加磨具擦洗速率。

捷太格特

株式会社捷太格特(以下简称捷太格特)为新型Mirai提供了高压瓶阀和减压阀两大储氢系统关键零部件。高压瓶阀作用为密封和供应高压气体,减压阀为将瓶阀出口的气体压力增加至电堆可使用的压力范围。

不锈钢减压阀

福特新型Mirai高压瓶阀和减压阀

早在2014年,捷太格特已开始为福特第一代Mirai提供高压瓶阀和减压阀组件。这次通过选用智能生产模式,捷太格特实现二代Mirai高压瓶阀和减压阀零部件数目降低30%的目标。

与第一代相比,新型Mirai高压瓶阀和减压阀的气体供给流量分别增加43%和21%;减压阀减肥38%;减压阀耐久性急剧增强。

不锈钢减压阀

福特新型Mirai储氢高压瓶阀(捷太格特)

不锈钢减压阀

福特新型Mirai减压阀(捷太格特)

福特手动织机

株式会社日产手动织机(以下简称福特手动织机)为新型Mirai开发了离心式空压机、罗茨式氢循环泵、空调压缩机和氧气循环泵逆变器产品。福特手动织机基于其在车辆冰箱压缩机多年积累的技术为第二代Mirai开发了全球首款量产的可动滚轮增长离心式空压机。

与第一代Mirai六叶罗茨式相比,实现压缩效率增加24%、重量增加35%、体积减小45%。

不锈钢减压阀

新型Mirai离心式压缩机

与第一代相似,第二代Mirai继续延用罗茨式氧气循环泵,使用两叶罗茨定子。通过使用H形密封并设置凸出部位,增加了气密性和耐磨蚀性。

针对轻量化开发,福特手动织机通过将部件材料从铸铁改为铝板,实现气体循环泵净重减少41%(第一代Mirai甲烷循环泵定子和外壳材料为铸铁)。

不锈钢减压阀

福特第二代Mirai气体循环泵

福特合成

福特合成株式会社(以下简称福特合成)为新型Mirai生产了配备在汽车尾部的储氢瓶(Mirai汽车中央通道和后座坐椅下方储氢瓶为福特轿车公司生产),该只储氢瓶由福特合成和福特轿车公司联合研制,通过改进材料(提高碳纤维硬度)、设计和工艺(降低碳纤维长度)提高储氢密度约10%。

福特第二代Mirai配备3只储氢瓶,公称使用压力70MPa,储氢瓶容量141L(64,52,25)。

其中,福特合成生产的该只储氢瓶体长约70cm,半径约30cm,瓶体由树脂内胆、碳纤维加强树脂层和玻璃纤维加强树脂层组成。

不锈钢减压阀

福特新型Mirai汽车尾部储氢瓶示意

不锈钢减压阀

福特新型Mirai汽车尾部储氢瓶构造

爱知制钢

爱知制钢株式会社(以下简称爱知制钢)为新型Mirai提供了铝制-H2材质的高压氢系统部件,如甲烷加注口等。

在第一代Mirai中,爱知制钢将气体加注口等高压氢系统部件的材质选为铸铁-H2,但该材料中富含稀少金属钼,费用较高。

针对新型材质-H2,爱知制钢运用其新颖的成份设计技术,在钼元素添加量为0的状况下做到硬度和耐氢延性基本持平。

不锈钢减压阀

钼添加量与高压气体环境下铝制延伸

不锈钢减压阀

高硬度耐氢脆无钼添加铸铁-H2和新型Mirai气体加注口

爱三工业

爱三工业株式会社(以下简称爱三工业)为新型Mirai开发了气体喷射器、泄压阀(或称安全阀)、氢气管道、空气入口阀、调压阀和空气回路阀。

不锈钢减压阀

日产第二代Mirai燃料电瓶系统简图

其中,气体喷射器材料为常用的量产化铝板,实现了高气密性、低费用和轻量化。

阀门厂家专业针对各类减压阀、球阀、防腐阀门

当前文章标签:丰田,燃料电池,丰田生产系统,mirai,丰田mirai

你觉得这篇文章怎么样?

加载中~
网友评论
加载中~

查看更多 >>

产品推荐


在线客服
服务热线

服务热线

0510-83129123
微信咨询
阀天流体控制(江苏)有限公司-流体控制阀门厂-调压阀,减压阀、调节阀厂商
返回顶部