1绪论
溢流阀、减压阀、顺序阀是在油压系统中控制压力的阀,也称为压力控制阀。这三种阀的共同特征是按照作用在轴套上的油压斥力和弹簧力相平衡的原理来工作的。溢流阀是依据系统中进油口的油液斥力作用在轴套上与弹簧力相平衡的原理来控制衬套的启闭动作,以控制进油口处的油液压力。减压阀是使出口压力(二次压力)高于进口压力(一次压力)的一种压力控制阀,其工作时运用出油口的油液作用于轴套上的液压力和弹簧力相平衡来控制气阀联通,保持出口压力恒定。次序阀是拿来控制油压系统中各器件先后动作次序的油压器件。按照控制方法的不同,次序阀可分为稽核式和外控式两大类,稽核式用阀的进口压力控制衬套的启闭;外控式用外来的控制压力油控制衬套的启闭。
溢流阀、减压阀和次序阀的图形符号表示这种压力控制阀的功能、控制模式及外部连结口,不表示他们的详细结构和参数、连接口的实际位置和器件的安装位置。油压系统用图形符号表示时,可使系统图描绘上去更为便捷,格外简略明了。根据规定,油压器件图形符号均以器件的静止位置或占空比(未遭到激励的状态)表示。溢流阀、减压阀和次序阀的图形符号外形相同,功能却各不相似,初学者难于把握和辨别。本文依据各阀在油压系统中的作用及工作原理,通过互相比较,来介绍她们的图形符号,希望还能帮助你们更好地把握和迅速辨识这三种器件的图形符号
2直动式溢流阀、减压阀和次序阀图形符号
2.1三种阀的阀门及进出主管路的图示方式
溢流阀、减压阀和次序阀三种阀的阀门和进出主管路在图形符号中抒发模式一样(如图1所示),方框表示阀门,方框外部的实线段表示外部主管路。
2.2三种阀的衬套图示方式
方框中的箭头表示衬套(如图2所示)。溢流阀和次序阀的衬套在不工作时使他们的进出主油口不通,其图中的箭头和进出管路错开;减压阀的衬套在不工作时使进出主油口相连,其图中的箭头将进出管路连通。
2.3三种阀驱动衬套联通操纵力的图示方式
溢流阀、减压阀和次序阀三阀都是按照作用在轴套上的油压斥力和弹簧力相平衡的原理来进行工作的。图形符号中抒发模式一样(如图3所示),方框的两侧是油压控制力,用实线表示;另左侧是弹簧力,用“”表示。三种阀的控制压力值可以通过调节弹簧的预压缩量来调节,弹簧上倾斜的箭头表示控制压力可调,且通过调节弹簧调节。
2.4油压控制力的来源图示方式
溢流阀控制阀前压力,其工作时运用进油口的油液作用于轴套上的液压力和弹簧力相平衡来控制气阀联通,图形符号中抒发方法如图4a所示,油压控制力从阀入口引出。减压阀控制阀后压力,其工作时运用出油口的油液作用于轴套上的液压力和弹簧力相平衡来控制气阀联通,图形符号中抒发方法如图4b所示,油压控制力从阀出口引出。次序阀图形符号抒发方法如图4c所示,稽核式油压控制力从阀入口引出;外控式油压控制力用外来的控制压力油控制衬套的启闭。
2.5泄露油液管路的图示方式
溢流阀的出油口连回油箱可调式减压阀,泄露到弹簧腔的油液通过内部通道连到出油口,不需泄油口(如图5a所示)。减压阀出油口为压力管路,不接回油箱,故泄漏到弹簧腔的油液需单独接回油箱(如图5b所示)。次序阀(如图5c所示),出油口若接回油箱时,泄漏到弹簧腔的油液通过内部通道连结到出油口即可可调式减压阀,不需外设泄油口;出油口若不接回油箱时,泄漏到弹簧腔的油液需独接回油箱。
通过以上五步,如今已然完整的表示出直动式溢流阀、减压阀和次序阀的图形符号(如图5所示)。
3先导式溢流阀、减压阀和次序阀的图形符号
先导式溢流阀、减压阀和次序阀与上述直动式图形符号的差别仅在于添入“”符号,表示油压先导控制(如图6所示)。
图6
4推论
要学习和了解油压系统的基本构成、工作原理、功能、特点,熟悉基本回路和典型系统,因而在生产实际中应用油压回路及系统,首先就该认识和了解油压器件的图形符号。在辨识图形符号时,结合着器件的工作原理及作用来辨识图形符号,会得到事半功倍的疗效。
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