减压阀产生噪音的原因可以分为如下三大类

减压阀形成噪声的成因可以分为如下三大类：

1.减压阀机械震动噪声;

2.流体动力学噪声;

3.空气动电学噪声。

一、机械震动形成的噪声

减压阀的零部件在流体流动时气动调节阀会形成机械震动，机械震动又可分为两种方式：

高频震动

这些震动是由介质的紊流和脉动导致的，其形成成因在于阀出口处的流速太快，管道布置不合理以及阀活动零件的刚性不足等。

低频震动

这些震动在阀的自然速率和介质流动所导致的激励速率一致时减压阀，水力控制阀将造成共振，它是减压阀在一定减压范围内形成的，但是即便条件稍有变化，其噪声变化就巨大。这些机械震动噪声与介质流动速率无关，多是因为减压阀自身设计不合理形成。减少机械震动噪音的举措是，合理地设计减压阀螺母和轮缘的间隙、机械加工精度、阀的自然速率以及活动零件的刚性，正确地采用材料等。

二、流体动力学噪声

流体动力学噪声是由流体通过减压阀的减压口以后的湍流及涡流所形成的，其形成的过程可以分为两个阶段：

1、紊流噪声

喷管噪声，即由喷管流体和减压阀或管道内表面互相作用而形成的噪声，其速率和噪声级都比较低，通常并不构成噪声问题。

2、汽蚀噪声

汽蚀噪声，即减压阀在减压过程中，当流体流速达到一定值时减压阀，流体(液体)就开始熔化，当液体中的气泡所遭到的压力达到一定值时，才会起火。气泡在起火时，要在局部形成很高的压力和冲击波，自力式调节阀这个冲击顿时压力可达196MPa，并且避开坍塌中心的地方，压力随之衰减。这个冲击波是导致减压阀汽蚀和噪声的一个主要诱因。减少机械震动噪音的举措是在设计减压阀时，应当把减压阀的减压值控制在临界值以下，但是，最好是在Δp初始以下,由于减压阀的实际减压值达到Δp初始值时，液体就开始形成汽蚀，并且噪音将大幅减小。自力式控制阀之外，需要留意相对于阀瓣的流体介质的流动方向。

三、空气动电学噪声

当蒸气等可压缩性流体通过减压阀内的减压部位时，流体的机械能转化为声能而形成。

综上所述，从根本上来说，减压阀形成噪声都跟自身的设计和制造工艺有关。

阀门厂家专业针对各类减压阀、球阀、防腐阀门

当前文章标签：减压,噪音,振动,流体,机械