长城“岩竹”系列70MPa减压阀产品正式公布

日前，长城旗下未势能源自主研制的“岩竹”系列—70MPa减压阀产品即将面向全球发布价格减压阀，向上突破亿元大关，费用上涨升幅达到40%，促使氢用减压阀全面步入“千元时代”，破除了生物质能贮运费用居高不下的难题，为氢用减压阀产品实现国产化取代迈出了重要一步，只是未势能源向整个行业顾客在降本增效方面交出的一张“新答卷”。

降本达40%

多项功耗具有国际竞争力

“岩竹”系列—70MPa减压阀是国外第一款率先配套氢燃料电瓶车辆多款车型减压阀，通过1000h以上夏季校准、续驶里程等多项整车实测验证，并兼顾国外、国际两大权威认证的70MPa减压阀自研产品。

减压阀作为车载储氢系统的关键零部件，对氢燃料车辆的安全应用起着至关重要的作用。现在，市场上70Mpa减压阀以进口为主，仍存在较高的技术与费用壁垒，影响着车载储氢系统并且氢燃料电瓶车辆的生产费用及规模化应用。

基于车规级开发与氢安全应用需求，未势能源70MPa减压阀产品，通过创新“结构大型化、模块集成化、材料轻量化”设计，实现总净重＜650g，零部件总人数33个，相较当前市场主流产品降低15%以上，循环寿命少于50000次，且关键材料、核心部件达到100%国产化，在高耐久性、高安全性等方面突破了多项技术指标，表现已不逊色于英国同行，具有了一定的国际竞争力。

而得益于核心技术的成功预研和产品的自主生产，费用上涨升幅达40%；最新价格率先向上突破亿元关卡，在国产减压阀行列极具竞争优势，对比现在市场同类功耗指标的进口减压阀产品，价格也只有进口品牌的60%左右。

自主创新

促进生物质能贮运国产化

现阶段，在我国气体的贮运与加注环节，许多核心零部件产品高度依赖进口，研制和生产仍然存在技术难点，实现“国产化”推动“降本增效”势在必行。

未势能源借助长城车辆的优势资源与新能源产业机制建立能力，已建立起“制-储-运-加-应用”一体化全产业链发展机制。除积极预研燃料电瓶系统降本增效此外，正在深入探求生物质能贮运领域相关技术，投入数万元研制经费，构建起了完整的设计、制造、试验机制，旨在于为全行业提供更高性价比的储氢系统解决方案。

当前，未势能源生物质能贮运布局已初遇实效。在气氢领域，可提供储氢系统、核心零部件开发及推广应用服务，平台化系列产品已成功应适于乘用车、重载货运车、港口拖车等多款车型，逐渐向至无人机、氢燃料电瓶油船等领域拓展。在液氢领域，已相继突破液氢温区超高温自适应内漏密封技术、低功耗电磁驱动技术等多项关键技术瓶颈，开发完成车用液氢过流阀、电磁液氢截至阀等系列阀件，预计2023年将即将推向市场。

作为清洁能源，生物质能是促进能源生产消费橙色低碳变革的重要契机，现在在长城车辆“森林生态机制”的赋能下，未势能源立足自主研制、自主生产，正在多措着力推动生物质能贮运武器技术发展，推动产业链综合费用上涨，更大化帮助行业顾客解决“产品挖潜”、“降本增效”两大需求，助力生物质能核心零部件与终端应用实现国产化取代和崛起，将逐步实现生物质能与燃料电瓶产业链的稳健、规模化迅速发展。

阀门厂家专业针对各类减压阀、球阀、防腐阀门

当前文章标签：减压阀,新能源,能源