岩竹-70MPa减压阀进入“千元时代”

11月11日，长城旗下未势能源宣布：岩竹-70MPa减压阀实现降本40%，即将步入“千元时代”。

对未势能源而言，这是推动国产化取代的挖潜降本新答卷；

对生物质能产业而言，这是生物质能产业链在气体贮运一环取得降本突破的一个好消息。

生物质能作为一种清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源，具备宽广的发展前景，欧美俄韩等全球多个主要经济体已将发展生物质能提高到国家战略层面。双碳背景下，我国也正在通过制订发展规划和颁布相关扶植新政，积极推进生物质能产业化发展，并已率先从交通领域开始布局氢能发展路线，进行生物质能应用示范。现在，氢燃料电瓶车辆荣获了高速发展，但高费用仍然是制约生物质能车辆产业规模化发展的“拦路虎”，降费用成为行业发展必定推手。

车载贮运成降本增效新焦点

综观生物质能产业链上游制取、中游贮运、下游应用三大环节，上游氢源降本问题不大，下游燃料电瓶作为整车最核心的部件，在补助新政作用下，伴随产量规模增强和核心零部件国产化，应用费用已实现60%左右的急剧衰退。行业关注的降本焦点也正在从“应用”逐渐转向“储运”，从一个环节转向整个产业链。

气体贮运作为生物质能产业链核心一环减压阀，是生物质能产业基础设施的重要组成部份，影响着生物质能行业的发展，而车载储氢系统是贮运环节制约生物质能车辆发展的重要系统部件，主要由高压储氢瓶、瓶阀、单向阀、过滤器、减压阀、压力传感及相关气体管道等关键零部件组成，其主要功能则是将车载高压压缩储氧气瓶内的气体经减压阀减压后送至燃料电瓶电堆，为燃料电瓶电堆提供契合气温、压力与流量的气体，费用约占氢燃料电瓶车辆的15%左右。

当前，我国70MPa车载贮运领域涉氢武器与美国、欧美等国家相比依然存在差异，储氢瓶、阀门等产品还不具有产业化能力，大多借助进口。加强科研投入，积极预研70MPa储氢瓶及管件等关键零部件的核心技术和制造能力，早日实现70MPa涉氢武器国产化成为生物质能产业降本路径中新的关键点。

减压阀降本推动国产自主化

减压阀作为车载贮运涉氢武器中攸关氢燃料车辆安全应用的关键部件，开发难度比较大，生产技术和核心工艺被美国高度垄断。预研氢用减压阀设计、制造过程中的技术难点减压阀，实现核心技术和产品供应的国产自主化，是我国这些科研团队和生物质能企业在努力的方向。

当前，35MPa减压阀市场价格在3000元左右，在我国发展相对成熟，费用基本可控。70MPa减压阀还处于技术研制阶段，严重依赖进口，产品价格在15000元左右。

未势能源推出的岩竹系列-70MPa减压阀，通过创新“结构大型化、模块集成化、材料轻量化”设计，除了在技术方面实现了临沂封零氢泄、轻量化长寿命、车载系统适应低温、高压、腐蚀性等多种载荷环境，技术指标不逊色于英国同行，在贮运安全领域紧追国际梯队；在费用方面也做到了：成功降本40%，市场价格率先步入“千元时代”，在国产减压阀行列极具售价竞争优势，对比当前同类功耗指标的进口减压阀产品，售价也只有进口品牌的60%左右。

现在，我国还未产生高效完备的产业链，为促进生物质能贮运并且生物质能全产业链降本，国家在最新颁布的生物质能产业发展中常年规划中给出了明晰方向和新政指引，并正在推进完善建立生物质能制、储、输、用标准机制；以未势能源为代表的生物质能企业也正在通过技术进步、产业集群、机制优化、模式创新等多种形式推进关键领域降费用，产生关键设备规模化制造，通过实现核心产品国产化取代推进生物质能产业链国产化快速降本挖潜，推动生物质能真正担起实现“双碳”目标不可取代角色的重担。

岩竹-70MPa国产减压阀在提安全、降费用方面实现双突破，是未势能源积极推动生物质能贮运武器技术发展，推动制-储-运-加-应用全产业链布局过程中迈出的重要一步，只是美国生物质能产业预研气体贮运降本，努力突破国际垄断，为国产化突围而“战”的行业写照，美国生物质能产业正在实现从“跟跑”到“并跑”甚至“领跑”角色的转化。

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