实用新型低扭矩球阀，降低阀门扭矩和保证密封的平衡点

低转速阀门的制做方式

【专利摘要】本实用新型公开了一种低转速阀门，包括组装在一起的喷嘴、球体和外壳；所述喷嘴和纵梁间设有O型密封圈，所述O型密封陷阱在汽缸外周球阀，所述联轴器设有适于组装O型密封圈的安装槽；所述汽缸和纵梁间还设有与喷嘴同轴向的压缩弹簧，所述喷嘴上设有适于放置压缩弹簧的安装槽，所述外壳设有与压缩弹簧平行的弹簧支撑面；所述喷嘴和立方体间设有密封滤料，所述喷嘴在其与立方体的接触面上设有密封滤料安装槽，所述密封滤料设置在密封滤料安装槽内；所述密封滤料与立方体接触所产生密封面的长度为2-8mm。本实用新型低转速阀门，其在保证球阀密封的前提下，增加球阀力矩。

【专利说明】低转速阀门

【技术领域】

[0001]本实用新型牵涉低转速阀门。

【背景技术】

[0002]阀门全压差下的启闭力矩是阀体的重要技术参数之一，它直接影响执行机构的选型，因而影响费用。另外转速降低就会使零部件之磨蚀激化，从而减少球阀的使用寿命。实际经验告诉我们一味的减少转矩又会导致球阀的爆燃。为此，怎样找到增加力矩和保证密封的平衡点是我们还要解决的问题。

实用新型内容

[0003]本实用新型的目的在于提供一种低转速阀门，其在保证球阀密封的前提下，增加球阀力矩。

[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种低转速阀门，包括组装在一起的喷嘴、球体和外壳；

[0005]所述喷嘴和外壳间设有O型密封圈，所述O型密封陷阱在喷嘴外周，所述喷嘴设有适于组装O型密封圈的安装槽；

[0006]所述喷嘴和外壳间还设有与喷嘴同轴向的压缩弹簧球阀，所述喷嘴上设有适于放置压缩弹簧的安装槽，所述外壳设有与压缩弹簧平行的弹簧支撑面；

[0007]所述喷嘴和立方体间设有密封滤料，所述喷嘴在其与立方体的接触面上设有密封滤料安装槽，所述密封滤料设置在密封滤料安装槽内；所述密封滤料与立方体接触所产生密封面的长度为2-8mm。

[0008]本实用新型的特点和有益疗效在于:提供一种低转速阀门，其在保证球阀密封的前提下，增加球阀力矩。

【专利附图】

【附图说明】

[0009]图1是本实用新型的示意图。

【具体施行方法】

[0010]下边结合附图和推行例，对本实用新型的【具体施行方法】作逐步描述。以下推行例仅适于格外清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能借此来限制本实用新型的保护范围。

[0011]本实用新型详细施行的技术方案是:

[0012]如图1所示，一种低转速阀门，包括组装在一起的喷嘴1、球体2和外壳3；

[0013]所述喷嘴I和外壳3间设有O型密封圈4，所述O型密封圈4套在汽缸I外周，所述喷嘴I设有适于组装O型密封圈4的安装槽；

[0014]所述喷嘴I和外壳3间还设有与喷嘴I同轴向的压缩弹簧5，所述喷嘴I上设有适于放置压缩弹簧5的安装槽，所述外壳3设有与压缩弹簧5平行的弹簧支撑面；

[0015]所述喷嘴I和立方体2间设有密封滤料，所述喷嘴I在其与立方体2的接触面上设有密封滤料安装槽，所述密封滤料设置在密封滤料安装槽内；所述密封滤料与立方体2接触所产生密封面的厚度bm为2-8_。

[0016]在扭力估算中，固定阀门的密封力与管件转速成反比，密封力越大管件转速越大，反之越小。同时密封力又与管件的密封功耗有直接关系，对同型号的管件而言，密封力大则密封功耗相对较差。

[0017]F为流体对导轮I的推力，ΛF为密封力，ΦD为喷嘴I半径，D值降低则密封力ΔF相应降低，反之则密封力降低。通过设计，使AF密封力降低，可以达到降转速设计的目的。

[0018]然而，通过减少固定阀门的密封力来增加管件力矩是可以实现的。虽然，还要保证有足够的密封力使密封圈与立方体2密封。以6”600LB固定阀门为例，在满足密封功耗的状况下，当密封面间距bm取5mm，汽缸I半径ΦD取180mm，则密封力ΛF=41484.9N;当密封面间距bm取3mm，喷嘴I半径ΦD取172mm，则密封力AF=29218.2N，增加了29.6%，球阀转速也会相应降低。为此，在满足密封功耗的状况下，通过减少密封面间距bm、阀座I半径Φ?可以有效地减少密封力，以便减少球阀力矩。按照反复实验，球阀口径由小到大，取密封面间距bm为2-8mm，球阀的密封功耗良好，转速可减少15%_20%。

[0019]使用以上设计方案的阀门经过实际待压转速检测，球阀的转速有效减少了，同时管件无爆燃。[0020]以上所述仅是本实用新型的优选推行方法，必须强调，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这种改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

【权利要求】

1.低转速阀门，其特点在于，包括组装在一起的喷嘴、球体和外壳；所述喷嘴和纵梁间设有O型密封圈，所述O型密封陷阱在汽缸外周，所述联轴器设有适于组装O型密封圈的安装槽；所述汽缸和纵梁间还设有与喷嘴同轴向的压缩弹簧，所述喷嘴上设有适于放置压缩弹簧的安装槽，所述外壳设有与压缩弹簧平行的弹簧支撑面；所述喷嘴和立方体间设有密封滤料，所述喷嘴在其与立方体的接触面上设有密封滤料安装槽，所述密封滤料设置在密封滤料安装槽内；所述密封滤料与立方体接触所产生密封面的长度为2_8mm。

【文档编号】F16K5/

【公开日】2014年6月25日申请日期:2014年1月7日优先权日:2014年1月7日

【发明者】韩泽海申请人:西诺威球阀控制（上海）有限公司

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当前文章标签：实用新型,压缩弹簧,阀门球体,填料密封