亚普股份“开天”系列车用氢气减压阀研发成功

序言：

为迎合新能源车辆发展趋势，以攻破国家“十四五”规划“车载储氢系统组合瓶阀和减压阀的研发”的技术瓶颈为突破口，亚普股份制订了生物质能产品技术路线和变革战略。

现在，在亚普新乡公司已完工氢阀研制中心、加工工艺试制工厂、阀门组装净化间和管件实验中心，具有0-高压球阀设计、零部件精密加工、无尘组装和实验检测能力，以及批量生产能力。

日前，亚普股份“开天”系列首款车用氧气减压阀—“开天锏”研发成功，通过了国家机动车产品品质检测测试中心（北京）氢循环实验认证。该认证选用全球最严格的GTR13/EU406标准，经过5万次寿命实验（2500次@-40℃和85℃）后，该产品整体任何一点的泄露率仍然≤1PPM，远高于国外外标准所要求的泄露率

亚普“开天锏”Y-HPR35车用气体减压阀

据亚普股份产品开发安装工程师介绍，“开天锏”系列车用气体减压阀具有“正、大、安、定”四大特点。

正：自主研发正向开发，具有完整的知识产权

亚普股份具备三十多年车辆核心安全件的研制和生产制造经验，所有产品仍然坚持自主正向开发，防止知识产权侵权风险。所有高压气体球阀研制从外形设计到内部结构均申请了专利减压阀，具备完整的知识产权。现在已申请25项专利，其中外形专利5项减压阀，发明专利9项。

大：小容积大流量设计，匹配大功率燃料电瓶系统

亚普股份独有的交叉融合结构方案（荣获5项发明专利），使两级减压组件部份交叉融合在一起，较之常见的英国同类产品，外表容积增加29%，净重降低20%以上。同时，其流量较之美国产品急剧增强25%左右，在2MPa最低入口压力下，出口流量可稳定维持在≥4.9g/s@气体，最大可适用于250KW的燃料电瓶系统。

Y-HPR35减压阀流量特征曲线

安：全新定义“储氢安全”国际新标准

“开天锏”减压阀产品整体任何一点的泄露率仍然≤1PPM，全新定义了高压储氢减压阀国际新标准。

Y-HPR35减压阀选用超高硬度军工级铝合金缸体，内部零件使用高功耗抗氢脆316L铸铁(镍浓度≥14%)。整体结构经过油压爆破实验检测，可承受以上高压。标准配置高精度排气过滤器，保证踏入燃料电瓶系统的气体纯净度；出口端配有安全阀，对下游系统进行相序保护，防止高压气体踏入燃料电瓶系统，保证车载氢系统在运行过程中的安全。

产品整体经IP68防护等级验证（水下2米保持1小时无漏水），满足任何车型的整车涉水要求，优于现今市面上常见减压阀IP67防护等级。

进行中的氢循环认证实验

定：为用户提供多元化精准服务

基于亚普股份对产品完全正向开发的能力和成果，对于顾客可提供全方位的多元化服务。如对Y-HPR35减压阀进气口和喘气端的功能、端口总数和布置视角、出气压力、锁止压力、流量、工作气温范围等，满足不同顾客、不同应用场景的需求。

7月5日，35MPa减压阀量产启动暨“成渝氢门廊”储氢系统减压阀首批交付典礼在亚普新乡公司举办，这标识着亚普股份“开天”系列产品以行业制高点为起点，具有为氢燃料电瓶车辆批量配套能力。

现在首批5套35MPa车用氧气减压阀已交付顾客配套储氢系统产品，正式应用“成渝生物质能门廊”项目。后续35/70MPa车用高压气体球阀产品将持续推出，敬请期盼！

武器自研减压阀的35MPa储氢系统

新华商报·交汇点记者吕鑫

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