（慧讲堂）泵车闭式主油泵的设置调节
慧讲座
现在周六来到了我们的【慧讲座】，现在请到了在百忙之中还坚持给我们分享的吴总，现在吴总将分享“泵车闭式主水泵的设置调节”大家可要仔细看了。
闭式主水泵工作系统的参考
闭式主水泵组的设置调节
闭式主水泵组的设置调节（1）
高压溢流阀调节方式：（留意：通常供货时设置在状态。）
1：发动汽车、挂工作档位（1：1）取力，底盘车速调到工作扭矩，排量旋钮调到10；
2：调试主阀体A侧的压力，同时抬起泵1与泵2的B侧高压溢流阀锁紧螺丝，点动使主阀体A侧处于憋压状态，调节两高压溢流阀将两泵压力同时调低至。
3：锁紧泵2B侧高压溢流阀，再点动使主阀体A侧处于憋压状态，徐徐填装泵1B侧高压溢流阀，同时观察主系统压力表压力显示，使系统压力由大到小降至，锁紧调节锁母。
4：调节泵2的A侧高压溢流阀：握住泵2的B侧高压溢流阀、使的系统压力降至，于是徐徐填装泵2的B侧高压溢流阀压力调节杆，系统压力由徐徐上升，一当再度达到，即停止调节，并锁定压力调节锁母。
5：两主水泵B侧的高压溢流阀压力，一直调节至，技巧参考其A侧的压力调节方式。
闭式主水泵组的设置调节（2）
机械对中调节方式：
1：发动汽车、挂取力；
2：转速状态下，观察浴缸中主阀体活塞杆是否有“自行窜动”现象，且泵送压力表上有压力显示，此刻活塞杆不能静止锁定，则须要依照活塞杆运动方向，判断主水泵是A油口还是B油口出油。
3：当如图泵是顺秒针摇动状态，且A油口出油，则紧握机械对中锁母，徐徐向外旋动调节杆至阀体活塞杆静止锁定可调式减压阀组，再锁定调节杆锁母；如是B油口出油，则应向内旋入调节杆操作。
4：若里面逻辑关系不清楚的，可同时观察主阀体“自行窜动”的快慢来验证对中条节方向是否正确！
5：水泵实际转向相反时，操作相反。
留意：对于两水泵并联安装时，当判别调节杆须旋入调节时，首先用深度尺检测相关侧的两泵调节杆外露厚度，通常先调节外露长的调节杆；状况相反则操作相反。（美国产品一致性挺好）
闭式主水泵组的设置调节（3）
低压溢流阀调节方式：
1：将冲洗阀调节螺丝锁死；所调主水泵的低压溢流阀调节杆适当旋松；
2：将6MPa压力表接在主泵上的补水泵的Fa1口（已装好测压接头）；
3：发动汽车、挂取力；
4：内燃机调到工作车速:主泵排量继电器关到0位置（不要打到泵送）；
5：徐徐填装低压溢流阀调节螺杆，边观察6MPa压力表的示值，当压力上升至3.5Mpa时，锁定低压溢流阀调节螺杆。
6：两个主水泵应当分别进行调试溢流阀压力值。
闭式主水泵组的设置调节（4）
冲洗阀冲洗压力调节设置方式：
1：冲洗阀调节通常是紧随在低压溢流阀调定以后，也须运用Fa1口上安装的6MPa压力表；
2：先适当旋松冲洗压力调节螺杆，发动汽车挂取力；
3：内燃机调到工作车速:主泵排量10档位置，开启手动泵送，徐徐填装冲洗溢流阀调节螺杆，边观察6MPa压力表的示值，当压力上升至2.9MPa时，锁定冲洗溢流阀调节螺杆可调式减压阀组，再可多次启动手动泵送，验证6MPa压力表的示值仍为2.9MPa。
4：若泵送时，左右缸冲洗压力不一致时，可调机械对中螺杆进行对中调节。
5：留意：低压溢流阀与冲洗阀压力残差宜大不宜小（0.5MPa以上），该组压力值须配对相关连调节。
如完成上述方法则调节设置完毕。
闭式主水泵组的设置调节（5）
泵车系统排量调节、即主水泵的排量调节，拜见左系统原理图：
主水泵的电控排量调节是通过电比列减压阀控制A4VG主水泵的控制伺服压力来达到目的。电比列减压阀安装在主阀块上，规格为：DRE4K-3X/18G24-。
电压值范围:400mA—、对应荣获伺服控制压力为6bar—18bar，也对应主水泵的最小排量到最大排量。
比列减压阀导线的正常电阻应为：20Ω--24Ω
机械排量调节是通过溢流阀调节螺杆进行调节的，对应荣获伺服控制压力为6bar—18bar，也对应主水泵的最小排量到最大排量。
闭式主水泵组的设置调节（6）
泵车系统总功率控制：（主水泵的恒功率调节）
泵送系统的总功率控制是通过对主水泵恒功率控制来实现的，总功率控制的目的：避免系统取用功率超出底盘功率、扭矩不足等现象。
因为闭式系统A4VG泵上没有集成恒功率控制阀，现有的系统恒功率阀是安装在主阀块上的，短臂架、中排量、单泵泵车的系统恒功率通常设定为115KW；长臂架、大排量、双泵系统恒功率通常设定为135KW。
泵车系统主水泵恒功率调节所牵涉的阀：（坐落主阀块上）
明日【慧讲座】到此结束，谢谢你们的收看，同时谢谢吴总的辛劳付出，坚信你们对于“泵车闭式主水泵的设置调节”有了基本的了解，也有任何不懂地方可以留言板留言，慧盟重工将要有专业的人士为您解惑，同时欢迎你们投稿，采纳的文章慧盟重工会有相应的奖励举措。
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