（知识点）液压压力控制阀的结构和工作原理

第一节压力控制阀第五章油压压力控制阀和压力控制回路压力控制阀是控制油压系统压力或借助压力的变化来实现某些动作的阀,简称压力阀。这类阀的共同点是运用作用在轴套上的液压力和弹簧力相平衡的原理来工作的。按用途不同，可分溢流阀、减压阀、顺序阀和压力开关等。压力控制回路是对系统或系统某一部份的压力进行控制的回路。这些回路包括调压、卸荷、保压、减压、增压、平衡等多种回路。第一节压力控制阀一、溢流阀1.溢流阀的结构和工作原理溢流阀按其结构原理可分为直动式溢流阀和先导式溢流阀两类。直动式溢流阀适于低压系统，先导式溢流阀适于中、高压系统。（1）直动式溢流阀第五章油压压力控制阀和压力控制回路第一节压力控制阀（2）先导式溢流阀图5-2（a）为先导式溢流阀，由先导阀和主阀且两部份组成。先导阀实际上是一个小流量的直动式溢流阀，气阀是锥阀，拿来控制压力；主阀气阀是滑阀，拿来控制溢流流量。一、溢流阀第五章油压压力控制阀和压力控制回路第一节压力控制阀溢流阀的功能依照溢流阀在油压系统中所起的作用，溢流阀可作溢流、安全、卸荷和背压阀使用。(1)作溢流阀用，如图5-3(a)所示的溢流阀1;(2)作安全阀用，如图5-3(b)所示;(3)作换向阀用，如图5-3(c)所示;(4)作背压阀用，如图5-3(a)所示的溢流阀2接在回管路上，可对回油形成阻力，即产生背压，运用背压可增加执行器件的运动平缓性。

第五章油压压力控制阀和压力控制回路第一节压力控制阀二、减压阀减压阀主要拿来减少油压系统中某一分支管路的压力，使之高于油压泵的供油压力，以满足执行机构的还要，并保持基本恒定。减压阀还有直动式减压阀和先导式减压阀两类，先导式减压阀应用较差。减压阀的结构和工作原理(1)减压阀保持出口压力基本不变，而溢流阀保持进口处压力基本不变。(2)在不工作时，减压阀进、出油口互通，而溢流阀进出油口不通。(3)为保证减压阀出口压力调定值恒第五章油压压力控制阀和压力控制回路第一节压力控制阀二、减压阀减压阀的应用定压减压阀的功用是减压、稳压。图5-8为减压阀适于夹紧管路的原理图。减压阀还适于将同一油源的油压系统构成不同压力的管路，如控制管路、润滑管路等。为使减压管路正常工作，减压阀最高调定压力应小于0.5MPa，最低调定压力起码应比主管路系统的供油压力低0.5MPa第五章油压压力控制阀和压力控制回路第一节压力控制阀三、顺序阀次序阀是运用系统压力变化来控制管路的通断，以实现各执行器件按先后次序动作的压力阀。1.次序阀的结构和工作原理第五章油压压力控制阀和压力控制回路第一节压力控制阀三、顺序阀次序阀的应用图5-10所示为次序阀用以实现多个执行器件的次序动作原理图。

次序阀与溢流阀的主要差别（1）溢流阀出油口连通油箱减压阀，次序阀的出油口一般是连结另一工作管路，所以次序阀的进、出口处的油液都是压力油。（2）溢流阀打开时，进油口的油液压力基本上是保持在调定压力值附近，次序阀打开后，进油口的油液压力可以继续下降。（3）因为溢流阀出油口连通油箱，其内部泄油可通过出油口流回油箱，而次序阀出油口油液为压力油，且驶向另一工作管路，因此次序阀的内部要有单独设置的泄油口。第五章油压压力控制阀和压力控制回路第一节压力控制阀四、压力开关压力开关是一种将油液的压力讯号转化成联通号的电液控制器件，当油液压力达到压力开关的调定压力时，即发出联通号，控制电磁铁、电磁离合器、继电器等器件动作，使管路卸压、换向、使执行器件实现次序动作，或关掉电动机，使系统停止工作，起安全保护作用等。第五章油压压力控制阀和压力控制回路压力控制回路是用压力阀来控制和调节油压系统主管路或某一支路的压力，以满足执行器件速率换接回路所需的力或转矩的要求。运用压力控制回路可实现对系统进行调压(稳压)、减压、增压、卸荷、保压与平衡等各类控制。一、调压回路调压回路是控制系统的最高工作压力，使其不少于某一预先调定的数值的压力控制回路。

可选用1.单级调压回路2.单向调压回路第二节压力控制回路第五章油压压力控制阀和压力控制回路一、调压回路3.多级调压回路二级调压回路阀2的调定压力应当大于阀1的调定压力，否则不能实现二级调压。五级调压回路在这些调压回路中，阀2和阀3的调定压力要高于主溢流阀1的调定压力。第二节压力控制回路第五章油压压力控制阀和压力控制回路第五章油压压力控制阀和压力控制回路二、卸荷回路油压泵的输出功率为其流量和压力的相乘，因此，二者任一近似为零，功率耗损即近似为零。故油压泵偏压有流量换向和压力换向两种，后者主要是使用变量泵，使变量泵仅为补偿泄露而以最小流量运转，此方式比较简略，但泵处在高压状态下运行，锈蚀比较严重；压力换向的方式是使泵在接近零压下运转。以降低功率耗损，增加系统咽痛，延长泵和电动机的寿命。第五章油压压力控制阀和压力控制回路三、保压回路在油压系统中，油压缸在工作循环的某一阶段，若还要保持一定的工作压力，就应选用保压回路。在保压阶段，油压缸没有运动，最简略的方法是用一个密封功耗好的双向阀来保压。虽然，阀类器件处的泄露并且这些回路的保压时间不能维持太久。1.运用油压泵的保压回路如图5-15所示的回路，系统压力较低，低压大流量泵供油，系统压力下降到换向阀的调定压力时，低压大流量泵换向，高压小流量泵供油保压，溢流阀调节压力。

第五章油压压力控制阀和压力控制回路三、保压回路2.运用蓄能器的保压回路3.手动补油保压回路第五章油压压力控制阀和压力控制回路四、增压回路增压回路可以减少系统中某一支路的工作压力，以满足局部工作机构的还要。选用了增压回路，系统的整体工作压力仍能较低，那样可以减少能源消耗。增压回路中增加压力的主要器件是增压缸或增压器。运用增压缸的单作用增压回路,选用双作用增压缸的增压回路，五、减压回路当泵的输出压力是高压而局部回路或山路要求低压时，可以选用减压回路，如车床油压系统中的定位、夹紧、回路分度以及油压器件的控制管路等，他们常常要求比主管路较低的压力。1.双向减压阀回路回路中的双向阀的作用是当主管路压力增加到大于减压阀调整压力时，避免油液倒流，起短时保压作用。2.二级减压回路由减压阀和远程调压阀组成的二级减压回路。第二节压力控制回路第五章油压压力控制阀和压力控制回路六、平衡回路为了避免卧式油压缸及其工作部件在悬空停止其间自行下降，或在下行运动中因为自重而导致失控超载的不稳定运动，可设置平衡回路。第二节压力控制回路第五章油压压力控制阀和压力控制回路实训项目七粘合机油压回路的设计一、任务引进图5-21为一台工业粘合机工作示意图，其功能是通过阀体抬起将图形或字母黏贴在塑胶板上，按照材料的差别还要调整压紧力，将一个动作任务完成后要返回罪被坐下一个动作。

要求选用油压控制阀设计油压回路。这就须要油压系统还能提供不同的工作压力，同时为了保证系统安全，还应当保证系统缺相时能有效地卸荷。这么在油压传动系统中是借助哪些器件来实现这一目的?这些器件又是怎样工作的呢?二、任务剖析稳定的工作压力是保证系统工作平缓的先决条件，假如油压传动系统一旦缺相，如无有效的偏压举措的话，将要使油压传动系统中的油压泵处于缺相状态，很容易发生破损。油压传动系统应当能有效地控制系统压力，可以选用压力控制阀实现上述问题。常用的压力阀有溢流阀、减压阀和次序阀等。他们的共同特征是利用作用于轴套上的油液压力和弹簧力相平衡的原理进行工作。其中溢流阀在系统中的主要作用就是稳压和换向。通过卸荷阀改变油压缸的活塞杆的运动方向。选用减压阀来获取不同的材料所需的压力。可通过二级减压回路来实现；也可通过多级调压回路使油压设备在不同的工作阶段荣获不同的压力。第五章油压压力控制阀和压力控制回路三、任务推行粘合机工作时，系统的压力应当与负载相适应，可以通过溢流阀来调整回路的压力来实现。在阀体进油口前旁路连结一个溢流阀。来调定系统稳定压力。在阀体进油口前安装减压阀荣获不同材料所需压力。

1、采用多级调压回路实现、2、采用二级减压回路实现四、操作方法1、能正确使用溢流阀；2、根据项目要求剖析压力控制回路；选择相应元元件，在试验台上成立回路；3、检查各油口连结状况后，启动油压泵，观察压力表上显示的系统压力值；调节溢流阀调压摇杆，观察压力表显示值变化状况；4、完成试验经同学检测评估后，关掉水泵，拆下管道，将器件放回原先位置。第五章油压压力控制阀和压力控制回路实训项目七粘合机油压回路的设计一、任务引进如图示为油压机床工作示意图，丝锥的插补和锥面的夹紧都是由油压系统来控制的。因为加工的坯料不同，加工时所需的夹紧力也不同，因此工作时油压缸A的夹紧力应当才能固定在不同的压力值，同时为了保证安全，油压缸B应当在油压缸A夹紧力达到规定值时才会促使丝锥插补。要达到这一要求，系统中应选用何种样的油压器件来控制哪些动作呢?他们又是怎样工二、任务剖析剖析上述任务可以晓得，要控制油压缸A的夹紧力，就要求输入端的油压油压力才能随输出端的压力增加而手动减少，实现这一功能的油压器件就是减压阀。之外，系统还要求油压缸B应当在油压缸A夹紧力达到规定值时能够动作，即动作前还要通过测量A缸的压力，把A缸的压力作为控制B缸动作的讯号，这在油压系统中可以使用次序阀通过压力讯号来拨通和断掉液压回路以便达到控制执行器件动作的目的。

到达到这一要求，需设计压力控制回路。实训项目八油压机床油压回路的设计第五章油压压力控制阀和压力控制回路三、任务推行针对任务引进提出的要求，可以借助减压阀来控制夹紧缸的夹紧力，用次序阀来控制夹紧缸和打孔缸的动作次序，在夹紧缸的回管路管路上接上减压阀就可以组成油压机床的油压系统回四、操作方法1、根据项目要求，描绘压力控制回路；2、选择相应元元件，在试验台上成立回路并检测回路的功能是否正确；3、检查各油口连结状况后，启动油压泵，观察压力表显示系统压力值。4、调节次序阀调压摇杆，观察执行器件运动次序。5、完成试验经同学检测评估后，关掉水泵，拆下管道，将器件放回原先位置减压阀，做好试验室5S。实训项目八油压机床油压回路的设计第五章油压压力控制阀和压力控制回路知识要领溢流阀、减压阀、顺序阀的结构及工作原理溢流阀、减压阀、顺序阀的差别与联系压力控制回路的工作原理技能要领正确、合理调节系统压力压力控制回路的剖析和应用正确连结与安装各种压力控制回路第五章油压压力控制阀和压力控制回路第五章油压压力控制阀和压力控制回路溢流阀的主要作用有两个方面：在节流调速系统中起定压溢流作用；在变量泵系统中起限压安全作用。

溢流阀的结构方式主要有两种：直动式溢流阀和先导式溢流阀。通常后者适于低压，前者适于中、高压。先导式溢流阀有一个遥控口，通过它可以实现远程调压、多级压力控制和使油压泵换向等功能。减压阀是运用液流通过阀口空隙所产生的液阻使出口压力高于进口压力，并使出口压力基本不变的压力控制阀。它常适于某局部管路的压力还要高于系统主管路压功的场合。次序阀在管路中相当一个以油液压力作为讯号来控制管路通断的油压继电器。它与溢流阀的工作原理基本相似。压力开关是将压力讯号转化为联通号的转化装置。当成适于压力开关上的控制液压下降到(或增加到)调定压力时，压力开关便发出联通号。压力开关应装在压力有显著变化的地方，并应当避免因为油压冲击而导致压力开关的误动作。压力控制回路是用压力阀来控制和调节油压系统主管路或某一支路的压力，以满足执行器件速率换接回路所需的力或转矩的要求。运用压力控制回路可实现对系统进行调压、减压、增压、卸荷、保压与平衡等各类控制。本章重点讲解了调压、减压、增压、卸荷与平衡回路。第五章油压压力控制阀和压力控制回路一、填空题1、在油压系统中，控制或借助压力的变化来实现某些动作的阀称为压力控制阀。这类阀的共同点是运用作用在轴套上的液压力和弹簧力相的原理来工作的。按用途不同，可分和压力开关等。2、根据溢流阀在油压系统中所起的作用，溢流阀可作

阀门厂家专业针对各类减压阀、球阀、防腐阀门

当前文章标签：压力,回路,液压,控制,减压