全焊接球阀焊接式的结构及焊接技术的区别！

一、法兰式联轴器在加工上比全铆接阀门要麻烦一些，材料也比铆接的要多,要重球阀，使用费用上比铆接的要略贵一些，更换上去比较方面。

二、全铆接阀门阀门是由锻造阀门，铸造阀门而成。球垫选用加强聚四氟烯烃。衬套选用防爆设计。气温范围:-29-150℃。全铆接阀门广泛应适于天然气、石油、供热、化工及电厂管网等长输管道领域。

1、全铆接阀门城市煤气:煤气输出管线、主干线及各支线供应管路等。

2、全铆接阀门集中供暖:小型供水设备输出管道、主干线、支线。

3、全铆接阀门热交换机:管线及各回路启闭。

4、全铆接阀门钢铁厂:各类流体管路、废气择放管线、煤气和热力供应管路、燃料供应管路。

5、全铆接阀门适于各类工业设备:各式热处理管线、各种工业燃气和热力管线现代城市底下的汽车及行人通行密集，公路的状况也十分复杂。因此在施工和维护燃气供应管路和供水供应管线时对其施工时间和施工安全的要求十分高。选用全铆接阀门，可以直接的深地埋下。运用新安装工程技术方式施工能大化降低球阀控制所占空间，使得大大节约施工成本及安装工程时间。并且能防治燃气起火的危险，全铆接阀门是安全的球阀。

全铆接阀门

1、全铆接阀门冲压式结构:

全铆接阀门现在国外生产使用的大口径阀门多为分体三片式构造，各部份之间辅以螺丝连结。与三片式联轴器相比，在硬度相似的状况下冲压式阀门管件的壁厚可做得很薄。管件净重可减少四分之一，而对管线弯曲和挤压的抵御力提升;因为取消了阀门法兰和螺丝。外观规格降低。同叫还清除了潜在的外漏通道。另外，壳体焊接结构内部曲线流畅.保持了与管线的润滑连结无死角，介质流动性好。

2、全铆接阀门框轴固定球设计

全铆接阀门按照立方体方式可分为固定球和浮动球两种。国外产品通常选用的浮动球结构，立方体在介质的压力作用下立方体紧压在出口端的密封面上，达到封闭目的，即便阀门进出口压力差较大时，因扭距巨大常常打开困难。全铆接阀门选用了高硬度的缎钢衬套，由铸铁联轴器做支撑摇动平滑准确。因为凸缘支撑的销钉可以吸收管道介质压力形成的推力，使得可以降低阀球和喷嘴之间的磨擦，所以虽然在全压差下，操作凹门的转速依然要求很低，阀门继电器自如。

3、全铆接阀门衬套防飞出结构:

全铆接阀门当介质通过球阀，阀门中腔的压力或许将轴套推出。为避免这些状况发生，在轴套上部设置一壳体结构。那样虽然大火时，滤料，止推联轴器被损坏或其他病因造成滤料等受损，阀门内的介质压力将使衬套工件与阀门上密封密切接触，避免介质大量从受损的滤料部位处泄漏。

4、全铆接阀门防静电装置

全铆接阀门当操作球阀时球阀，因为立方体和聚四氟烯烃等非金属材料喷嘴之间磨擦，会形成静电电势并积聚在立方体行。为避免形成静电火花，特在阀体上设置防静电装置，把形成的静电导入(具体说明请联系本公司业务员)。

5、全铆接阀门防火结构

全铆接浮动阀门喷嘴选用奇特结构，当发生大火时，非金属密封面材料焚毁时，金属环运用弹簧的弹力带动中间轴与立方体吻合密封，因而阻挡火势漫延和介质外流。(防火结构设计符合，JB/T6899和BS755)

6、全铆接阀门中部法兰无外漏结构

全铆接阀门阀门与左体的连结部位是靠螺母密封，为避免因为大火、高温或振动等诱因造成的该处密封泄漏，特设计为轴套与左体金属金属接触，产生止口法兰，保证无外漏。

7、全铆接阀门手动泄压结构

全铆接阀门当滞留在阀体中腔的介质因为管路系统压力或介质湿度等诱因造成的变化，因而出现中腔压力异常下降时，中腔介质能借助原本的推力推进喷嘴而手动泄压，进而确保管件的安全。

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