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减压阀 活塞常见故障产生原因预防和排除方法(附详细流程)

发布时间:2023-08-19浏览次数:

常见故障

形成成因

防治和排除方式

管件直通

活塞环断裂、气缸锈蚀、异物混进等诱因使活塞卡住在最低位置以下处

定期擦洗和维修,活塞机构受损严重应更换

阀瓣弹簧脱落或丧失弹性

及时更换弹簧

阀瓣杆或顶杆在导向套内某一位置处卡往,使阀瓣呈开启状态

及时卸下维修,排除卡住现象,对未能修补的零件应于更换

脉冲阀泄露或其阀瓣杆在汽缸孔内某一位置卡住,使脉冲阀呈开启状态,活塞仍旧受压,阀瓣不能关掉,介质直通

定期擦洗和检测,控制通道应有过滤器;过滤器应完好

密封面和脉冲阀密封面损毁或密封面间夹有异物

抛光密封面,难以修补的应予更换

阀座、薄膜受损或其周边密封处泄露而失灵

定期更换阀座、薄膜;周边密封处泄露时应再次组装;阀座、薄膜受损后应及时更换

阀后腔至阀座小通道堵塞不通,使得球阀不能关掉

应解体擦洗小通道,阀前应设置过滤装置和排污管

气包式控制管道堵塞或损毁,或充气阀泄露

疏通控制管道,维修受损的管道和充气阀

球阀不通

活塞因异物、锈蚀等诱因卡死在最低位置,不能向上联通减压阀,阀瓣不能开启

除定期擦洗和检测外,活塞机构的故障应解体擦洗和维修

气包式的气包泄露或气包内压过高

查出病因后进行维修

阀前腔到脉冲阀、脉冲阀到活塞的小通道堵塞不通

通道应有过滤网,过滤网受损应更换;通道出现堵塞应疏通擦洗干净

调节弹簧下垂或失效,不能对阀座、薄膜形成位移,使得阀瓣不能打开

更换调节弹簧,按规定调整弹簧压紧力

球阀压力

调节不准

减去上诱因外,阀后压力调节不准有如下诱因:

活塞密封不严

应磨碎或更换活塞环

弹簧疲劳

应予更换

阀内活动部件锈蚀,球阀正常动作遇阻

解体维修,更换难以维修的部件,组装要正确

调节弹簧的刚渡过大,导致阀后压力不庄重

采用挠度适当的调节弹簧

阀座、薄膜疲劳

更换阀座或薄膜

减压阀

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当前文章标签:活塞,更换,弹簧,阀门,原因

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