SMCAR平衡式直动式减压阀的工作原理图
SMC阀座式减压阀的工作原理是：将手轮外拉，看到红色圈后，顺秒针旋转手轮，调压弹簧被压缩，促使阀座组件下移，通过销子，打开气阀，则喷管压力经衬套节流通便，有压力输出。出口压力氢气经反馈管放入阀座下腔稳压减压阀，在阀座上形成一个向下的推力。当此推力与调压弹簧平衡时，出口压力便稳定在一定值。逆秒针旋转手轮，调压弹簧力不断减弱，气阀渐渐关掉，阀座下腔中的压缩空气，经溢流阀不断从进气孔排处，直到zui后出口压力降为零。调压完成后，将手轮压回，手轮被封住，以保持设定压力一定。故称为锁定型手轮。溢流式减压阀常适于二次侧负载变动的场合，如进行经常调整的场合、二次侧有容器（如汽缸）的场合。在使用过程中，常常要从溢流孔排出少量二氧化碳。当介质为有害二氧化碳的气路中，为避免污染工作场所，应采用无溢流孔的减压阀，即非溢流式减压阀。非溢流式减压阀也常适于一直耗气的吹气系统和气电机。
SMCAR系列减压阀稳压原理
拜见里面SMCAR平衡式直动式减压阀结构原理图。
若进口压力有波动，例如压力瞬时下降，则出口压力也逐渐下降。作用在阀座上的推力减小，阀座上移，向下压缩弹簧稳压减压阀，从阀座组件后边的溢流孔有瞬时溢流。并靠复位弹簧及气压力作用，使轴套上移，球阀开度降低，节流作用减小，使出口压力回降，直到达到新的平衡为止。再次平衡后的出口压力又基本上恢复至残值。
如进口压力不变，输出流量变化，使出口压力发生波动（增高或减少）时，借助溢流孔的溢流作用和阀座上力的平衡作用促进衬套，仍能起稳压作用。当输出流量为零时，出口气压力通过反馈管踏入阀座下腔，促使阀座上移，复位弹簧力带动中间轴上移，气阀关掉，保持出口气压力一定。当输出流量巨大时，高速流使反馈管处静压升高，即阀座下腔压力升高，球阀开度加强，仍能保持阀座上的力平衡。
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