电动锻钢阀门以其控制精度高、安装调试便于等特点在各类工业控制系统中得到了越来越广泛的应用。虽然,在使用过程中,还有一些问题困惑着现场安装调试人员,就是阀体内漏问题。这儿我们就思考一下电动锻钢阀门的常见内漏成因和解决方法,希望能对车间的现场维护人员起到一点寄望。
广告阀门的基本结构和特性
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一、电动锻钢阀门执行器占空比设定不精确,没有达到球阀的全关位。
调整方法:
1、手动把阀关死(应当确认早已完全关掉);
2、再猛力自动关阀,以稍为使劲气拧不动为准;3、再往前拧(开阀方向)半圈;4、然后调节限位。二、电动锻钢阀门行程模式的选择:球阀是旋转90°开闭方式,执行器的转速力不够大,在没有压力的时侯调试很容易就达到全关位球阀,而有旋转力时球阀,不能摆脱液体推进的推力,因此关不到位。
解决方法:更换大推力的执行器,或更换为平衡型轴套以减少介质不平衡力。
三、电动锻钢阀门制造品质造成的内漏:球阀制造厂商在生产过程中对球阀材质、加工工艺、装配工艺等控制不严,导致密封面磨碎不合格、对黑斑、沙眼等缺陷的产品没有彻底剔除,导致了电动锻钢阀门内漏。
解决方法:重新加工密封面。
四、电动锻钢阀门控制部份影响管件的内漏:电动锻钢阀门的传统控制方法是通过管件限位继电器、过扭力继电器等机械的控制方法,因为这种控制器件受环境湿度、压力、湿度的影响,导致球阀定位失准,弹簧疲劳、热膨胀系数不均匀等客观诱因,导致电动锻钢阀门的内漏。
解决方法:再次调整限位。
五、电动锻钢阀门调试问题导致的内漏:受加工、装配工艺的影响,电动锻钢阀门普遍存在自动关严后电动打不开的现象,如通过上下限位继电器的动作位置把电动调节阀的行程调整小一些,则出现电动调节阀关不严或则球阀开不展的不理想状态;把电动锻钢阀门的行程调整大一些,防止引起过扭力继电器保护动作;若果将马达转矩继电器的动作值调整的大一些,则出现撞倒减速传动机构或则撞倒球阀,并且将马达焚毁的车祸。为了解决这一问题,一般,电动调节阀调试时自动将电动调节阀摇究竟,再往开方向摇一圈,定电动门的下限位继电器位置,于是将电动锻钢阀门跑到全开位置定上限继电器位置,那样电动锻钢阀门就不会出现自动关严后电动打不开的现象,能够使电动门开、关操作自如,但无形中就造成了电动锻钢阀门内漏。虽然电动调节阀调整得比较理想,因为限位继电器的动作位置是相对固定的,球阀控制的介质在运行中对球阀的不断冲蚀、磨损,也会造成球阀关掉不严而造成的内漏现象。
解决方法:再次调整限位。
六、电动锻钢阀门选型错误导致管件的湍流磨蚀造成电动调节阀的内漏:湍流与压差有关,当管件的实际压差△P小于形成湍流的临界压差△Pc,就形成湍流,渗流过程中气泡断裂时释放出很大的能量,对导轮、阀芯等节流器件形成很大的破坏作用,通常的管件在流场条件下最多运行三个月乃至更短时间,即管件遭遇到严重的湍流磨蚀,使得壳体泄露量高可达额定流量的30%以上,这是难以填补的,所以,不同用途的电动锻钢阀门都有不同的详细技术要求,要根据系统工艺步骤来合理选择电动调节阀至关重要。
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七、电动锻钢阀门介质的冲蚀、电动锻钢阀门老化导致的内漏:
电动锻钢阀门调整好后经过一定时间的运行,因为管件的气蚀和介质的冲蚀、阀芯与喷嘴形成锈蚀、内部部件老化等诱因,则会出现电动调节阀行程偏大、电动调节阀关不严的现象,导致电动调节阀泄露量变大,随着时间的推移,电动锻钢阀门内漏现象会越来越严重。解决方法:再次调整执行器,并定期进行维护、校正即可。
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