减压阀调节不了压力什么原因?宝商在线解答

减压阀通过改变节流面积来改变流速和流体的动能，导致不同的压力损失，进而达到减压的目的，通过介质原本的能量控制和调节系统的调节，阀后压力的波动与弹簧力平衡，阀后压力在一定偏差范围内保持恒定的手动阀，这么减压阀怎么调节大小?减压阀调节不了压力哪些成因?本期宝商在线小编为您具体解惑!

一、减压阀怎么调节大小

方法

一步：关掉减压阀前的阀门，开启减压阀后的阀门，制造下游低压环境;

第二步：将调节螺丝逆秒针旋转至上位置(相对出口压力)，于是关掉减压阀后阀门;

第三步：逐渐开启减压阀前的阀门至全开;

第四步：顺秒针逐渐旋转调节螺丝，将出口压力调至所须要的压力(以阀后表压为准);

第五步：调整好后，将螺丝锁紧，打开减压阀后阀门;

调节根据如下：

按照减压阀的工作原理进行调节。

减压阀通过阀内流道对水流的局部阻力来增加水压，水压的增加范围由连结阀瓣的薄膜或活塞两边的进出口水压差手动调节。比列减压原理是运用阀门中浮动活塞的水压比进行控制，进出口端的比列与进出口侧的活塞面积成正比。

这些减压阀工作稳定，无震动;阀门内没有弹簧，因此没有弹簧磨蚀，金属疲劳失效;密封功耗好，不泄露，因此减压(水流时)和静压(流量为0时);尤其是减压时，不影响水流。

二、减压阀调节不了压力哪些成因

1、主衬套卡在最大开度位置，由于主轴套上或阀门孔沉割槽边沿有毛刺，或则主衬套与阀门孔之间的间隙有污渍。

按照上述状况，可以选用消除毛刺、清洁和修补阀孔和气阀精度的方式。

保证阀孔或轴套之间的合理间隙。减压阀的配合间隙通常为0.007-0.015mm。配置前，阀孔可以适当抛光，于是配置衬套。

2、主衬套上端中心减振孔a或先导喷嘴减振孔b堵塞，丧失手动调节功能。主阀的弹簧力将主衬套推到最大开度，弄成直通无阻，进口压力等于出口压力。减振孔可以用半径1mm的钢丝或压缩空气吹开，于是擦洗装配。

3、一些减压阀减振件压入主衬套法兰减压阀，如国产J型法兰减压阀，或许会因轮缘不足而冲破减振件，冲破后，进油腔和出油腔的压力相等(无减振)，而主衬套两端的受力面积相等。

但另一端的弹簧推压主衬套一直处于最大开度位置，使出口压力等于入口压力，此时还要重新加工直径稍大的减振件，再次压入主衬套。

4、对于一些管式减压阀，出厂时，漏水孔被油塞堵塞。当油塞没有拧出接管通油池使用时，主衬套的上腔(弹簧腔)被油击溃，造成主轴套在不减压的状况下处于最大开度，这些现象发生在板式止回阀的设计和安装过程中，假如Y(L)口没有与油池连结。

5、拆卸和维修管式或法兰式减压阀时，假若不留意，很容易将阀盖安装在错误的方向。(错误90或180°)堵塞阀盖与阀门之间的小出油口(参考拆卸例图)。

若果出油口堵塞，就难以排油，导致油困，使主阀底部在最大开度而不减压。维修时，正确安装阀盖的装配方向。

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