长城汽车未势能源70减压阀公布售价向下突破万元

IT之家11月17日消息，日前，长城旗下未势能源自主研制的“岩竹”系列—70MPa减压阀产品面向全球发布价格，向上突破亿元大关减压阀，费用上涨升幅达40%，促使氢用减压阀步入“千元时代”，增加了部份生物质能贮运费用。

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据长城车辆介绍，“岩竹”系列—70MPa减压阀是国外第一款率先配套氢燃料电瓶车辆多款车型，通过1000h以上夏季校准、续驶里程等多项整车实测验证减压阀，并兼顾国外、国际认证的70MPa减压阀自研产品。

减压阀是车载储氢系统的关键零部件，对氢燃料车辆的安全应用起着至关重要的作用。现在，市场上70Mpa减压阀以进口为主，仍存在较高的技术与费用壁垒，影响着车载储氢系统并且氢燃料电瓶车辆的生产费用及规模化应用。

基于车规级开发与氢安全应用需求，长城车辆未势能源70MPa减压阀产品，通过结构大型化、模块集成化、材料轻量化”设计，实现总净重＜650g，零部件总人数33个，相较当前市场主流产品降低15%以上，循环寿命少于50000次，且关键材料、核心部件达到100%国产化，在高耐久性、高安全性等方面突破多项技术指标，表现不逊色于英国同行，具有了一定的国际竞争力。

IT之家据悉，据介绍，长城车辆未势能源已建立起“制-储-运-加-应用”一体化全产业链发展机制。除预研燃料电瓶系统降本增效此外，正在深入探求生物质能贮运领域相关技术，投入数万元研制经费，确立起完整的设计、制造、试验机制，旨在于为全行业提供更高性价比的储氢系统解决方案。

当前，未势能源在气氢领域可提供储氢系统、核心零部件开发及推广应用服务，平台化系列产品已成功应适于乘用车、重载货运车、港口拖车等多款车型，逐渐向至无人机、氢燃料电瓶油船等领域拓展。在液氢领域，已相继突破液氢温区超高温自适应内漏密封技术、低功耗电磁驱动技术等多项关键技术瓶颈，开发完成车用液氢过流阀、电磁液氢截至阀等系列阀件，预计2023年将即将推向市场。

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