减压阀是自能源(借助管道介质的原本能量进行工作)压力调节装置中的一种方式。它能将进口压力增加至某一还要的出口压力,并当负荷(流量)及进口压力变动时,能手动地保持出口压力基本不变(仅在一个极小的容许范围内稍有变动)。
减压阀的分类
减压阀可分为直接作用式和副阀式两大类。直接作用式的敏感阀座测试到被调压力Pc变化量后,未经放排便直接拿来推进阀盘;副阀式减压阀(定压荷载除外)则把测量到的Pc的变化量,经放大为动力腔压力Ph的变化,于是通过动力活塞或阀座带动主阀盘。
副阀式减压阀是由任意结构的两只直接作用式减压阀叠加而成的。依据动力腔的荷载压力变化与否,分为定压荷载和变压荷载两种。内种按照副阀向动力腔注入介质或从动力腔引出介质又可分为注入式和引流式两种。
减压阀按作用原理可分为手动式或他动式。手动式减压阀是通过启闭件(阀瓣)的节流作用,将管件进口端的压力降至某一个还要的出口压力,并在阀体进口端压力及流量发生变化时,能运用自身介质的能量,手动的调节流量保持出口端压力基本稳定的阀体。他动式减压阀,是将压力变化转化为联通号,在通过联通号去控制执行机构使管件动作,保持出口压力基本稳定在调节值的球阀。
有关定义如下:
直接作用式减压阀:运用出口压力的变化,直接控制启闭件(阀瓣)运动的球阀。
先导式减压阀:由导阀和主阀组成,是把出口压力的变化通过反馈作用去控制主阀动作的球阀。
薄膜式减压阀:运用阀座作敏感器件来推动启闭件(阀瓣)运动的球阀。
活塞式减压阀:运用活塞作敏感器件来推动启闭件(阀瓣)运动的球阀。
波纹管式减压阀:运用波纹管作敏感器件来推动启闭件(阀瓣)运动的球阀。
调定值:减压阀按载荷要求调定的出口端压力值。
进口压力:减压阀进口端介质压力
出口压力:减压阀出口端介质压力
减压阀所适用的场合
(1)正作用式
因为主阀弹簧须摆脱进口介质对阀瓣的斥力及提供的密封力,所以,主阀弹簧的负荷较大。不适用于大口径的场合。压力特征误差和流量特征误差都是“负”值。因此任一载荷时的静误差都为“负”。同时,主阀弹簧的负荷较大,而它的结构空间却有限。为了荣获大的负荷,只有增加刚度。因而,它的静误差较大。
因为上述缘由,正作用式减压阀一般只适用于小口径(大于DN5以下)低流量的场合。
(2)反作用式
进口介质使阀瓣压向汽缸,保证了阀的密封。主阀弹簧只需承受运动部件的重力,负荷较小。因而有较小的流量特征误差。W=0时,在进口压力增加到与出口压力相等之前,压力特征误差是逐步正向提高的。W≠0时,在进口压力降到与出口压力相等之间,压力特征误差就由降低转为增长,直到变为负误差。W越大,开始转为增长特点的进口压力也越高。反作用式减压阀一般都具备“正”向的静误差。只有当流量巨大,而进口压力接近大或小值时,静误差才为“负”。因此,当还要荣获“正”向误差时,以选用反作用式减压阀为宜。
因为还要从喷嘴中穿过,故不宜于小口径的场合。同时,因为调节弹簧须摆脱进口介质对阀瓣的斥力,因此,当进口压力较高,而口径巨大时,调节弹簧承受的负荷极大。或许导致调节弹簧极不合理的设计。另外,喷嘴密封面所承受的力也相当大。因此反作用式减压阀一般适用于进口压力(严苛地说应指进、出口压力差)不太高,中等口径的场合。当进口压力较高时,口径较小,而进口压力比较低时,口径容许较大。主要取决于是否荣获规格合理的调节弹簧及垫圈密封副能够承受进口介质的斥力。
(3)换向式
换向式是静态功耗较为理想的方式。因为Pj不出席运动不见得力平衡,压力特征误差极小。W=0时,压力特征误差为零。W≠0时,压力特征误差为“负”,因此静误差恒为“负”值。阀弹簧仅需提供密封力和摆脱运动部件的重力。调节弹簧无须摆脱介质对阀瓣的斥力。因此减压阀减压阀,阀弹簧和调节弹簧都只承受较小的负荷,因而挠度也可设计得较小。因此,静误差较上述两种方式小。除了因为衬套从喷嘴中穿过而不适用于小口径的状况外,其使用范围较大。
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