本文大兰液压减压阀应用油路图的调整压力满足P1＜P2

本文大兰油压厂商跟你们来介绍下减压阀的应用及其留意事项。

1．减压阀的应用

减压阀主要应适于油压系统中的某支管路的减压、调压和稳压。

(1)组成减压回路。减压阀在夹紧管路、控制管路和润滑管路中应用较差。图1是减压阀适于夹紧管路的原理图，油压泵除供给主管路压力油外，还经分四路上的减压阀为夹紧缸提供较泵油压力低的稳定压力油，其夹紧力大小由减压阀来调节控制。

(2)组成稳压回路。如图2所示，当系统压力波动较大，还要油压缸2有较稳定的输出压力时，在油压缸2进管路上串一减压阀，在减压阀处于工作状态时，可使油压缸2的压力能不受溢流阀压力波动的影响。

(3)组成双向减压回路。当还要执行器件正逆向不同时，可选用图3所示的双向减压回路。图中的双点划线框起的双向减压阀是具备双向阀和减压阀作用的组合阀。

大兰油压减压阀应用管路图

(4)组成多级减压回路。运用先导式减压阀的遥控口外接远控减压阀，可以组成二级、三级等减压回路。诸如，图4所示为二级减压回路，油压泵6的最大压力由溢流阀5设定。远程调压阀2是否其作用由二位二通卸荷阀3控制，使回路荣获二级压力，但调压时应当使阀2与先导式减压阀1的调整压力满足P1＜P2。固定节流器4适于压力变换时出现压力冲击。

通过在油压源处并接几个减压阀也可实现多级减压。比如，在图5所示的五级减压回路中，油压泵5的最大压力由溢流阀4设定，油压源处并接3个调压值互不相似的减压阀1、减压阀2和减压阀3，得到3条独立的减压回路。

(5)与节流阀组成复合阀。运用定差减压阀对进出口压力的压力定差作用，可以将其与节流阀组成调速阀，以实现节流口两端压力差补偿和输出流量的稳定。

大兰油压五级减压回路图

2．减压阀使用留意事项

(1)应按照油压系统的载荷特性和详细要求选择减压阀的类别，并留意减压阀的启闭特征的变化趋势与溢流阀相反（即通过减压阀的流量减小时二次压力有所减弱）。另外，应留意减压阀的泄油量较其他控制阀多，仍然有油液从导阀流出（有时多达1Lmin以上）减压阀，进而影响到油压泵容量的选择。

(2)正确使用减压阀的联结模式，正确采用连结件（安装底板或管接头），并留意连结处的密封；阀的各个油口应正确接人系统，外部泄油口应当直接接回油箱。

(3)依据系统的工作压力和流量合理选取减压阀的额定压力和流量（管径）尺寸。

(4)应按照减压阀在系统中的用途和作用确定和调节二次压力，应当留意减压阀设定压力与执行器负载压力的关系。主减压阀的二次压力设定值应低于远程调压阀的设定压力。二次压力的调节范围取决于作用的调压弹簧和阀的通过流量。最低调节压力应保证一次与二次压力之差为0.3～1MPa。

大兰油压减压阀

(5)调压时应留意以正确旋转方向调节调压机构减压阀，调压结束时应将锁紧螺丝固定。

(6)假如需通过先导式减压阀的遥控口对系统进行多级减压控制，则应将遥控口的螺堵拧下，接人控制管路；否则应将遥控口严密封堵。

(7)换向溢流阀的回管路应直接接油箱，必提高背压。

(8)减压阀出现调压失灵或噪音较大等故障时，可参考下边介绍的方式进行确诊和排除，拆洗过的溢流阀组零件应正确安装，并留意避免二次污染。

阀门厂家专业针对各类减压阀、球阀、防腐阀门

当前文章标签：减压阀,先导式减压阀