方向控制阀控制油液流动方向的阀的结构和工作原理

控制阀——为了控制与调节液流的方向、压力和流量，以满足工作机械的各类要求，就该用到控制阀。控制阀又称油压阀，简称阀。

一、方向控制阀

控制油液流动方向的阀。

1．双向阀

作用：保证通过阀的液流只向一个方向流动而不能反方向流动。

压力油从进油口p1流入，从出油口p2流出。逆向时，因油口p2两侧的压力油将轴套紧压在壳体上，使阀口关掉，油流不能流动。

液控双向阀:

2．卸荷阀

卸荷阀的结构和工作原理

卸荷阀的分类:

按阀体在壳体上的工作位置数和卸荷阀所控制的油口通路数分，卸荷阀有二位二通、二位三通、二位四通、二位五通、三位四通、三位五通等类别。

不同的位数和通数，是由壳体上不同的沉割槽和气阀上台肩组合产生的。

卸荷阀的符号表示:

一个卸荷阀的完整符号应具备工作位置数、通口数和在各工作位置上阀口的连通关系、控制方式以及复位、定位方式等。

位：指阀与阀的切换工作位置数，用方格表示。

位与通：“通”指阀的通路口数，即箭头“↑”或封闭符号“⊥”与方格的交点数。

三位阀的中格、两位阀画有弹簧的一格为阀的常态位。常态位应绘出外部连结油口（更加短竖条）的方格。

三位卸荷阀的中位机能:

三位卸荷阀的气阀在壳体中有左、中、右三个工作位置。后边位置可运用不同形状及规格的气阀结构，得到多种不同的油口联结模式。三位卸荷阀在常态位置（中位）时各油口的连通方法称为中位机能。

二、压力控制阀

拿来控制油压系统中的压力，或借助系统中的压力变化来控制其他油压器件的动作，简称压力阀。

工作原理：运用作用于轴套上液压力与弹簧力相平衡的原理。

1．溢流阀

作用：溢流和稳压作用稳压减压阀，保持油压系统的压力恒定；限压保护作用，避免油压系统缺相

（1）直动式溢流阀

（2）先导式溢流阀

2．减压阀

作用：减低系统某一支路的油液压力，使同一系统有两个或多个不同压力。

减压原理：运用压力油通过空隙（液阻）通便，使出口压力高于进口压力，并保持出口压力为一定值。空隙越小稳压减压阀，压力损失越大，减压作用就越强。

（1）直动型减压阀

（2）先导式减压阀

3．次序阀

作用：运用油压系统中的压力变化来控制管路的通断，进而实现这些油压器件按一定的次序动作。

分类:

（1）直动型次序阀

（2）先导型次序阀

4．压力开关

一种将油压讯号转变为联通号的转化器件。当控制流体压力达到调定值时，它能手动拨通或断掉有关电路，使相应的机电器件（如电磁铁、中间开关等）动作，以实现系统的预定程序及安全保护。

通常压力开关都是通过压力和位移的转化使微动继电器动作，从而实现其控制功能。

常用的压力开关有柱塞式、膜片式、弹簧管式和波纹管式等，其中以柱塞式最为常用。

油压柱塞式压力开关:

三、流量控制阀

作用：控制油压系统中液体的流量，简称流量阀。

原理：流量阀是通过改变阀口过流截面积来调节通过阀口的流量，进而控制执行器件运动速率的控制阀。

1．节流阀

节流阀常用节流口方式

2．调速阀：由减压阀和节流阀串联而成的组合阀。

阀门厂家专业针对各类减压阀、球阀、防腐阀门

当前文章标签：电磁阀